政府政策打房，不僅房市交易量下滑，車位買賣熱度也降溫。台灣房屋按內政部成交資料統計指出，台北市獨立車位交易量今年比去年同期減少約1成，平均總價也下滑近1成4。

台灣房屋依據內政部成交資料指出，今年台北市獨立車位交易量較去年減少10.1%，觀察各區表現，下滑最多的區域為萬華區與大同區，量跌超過5成；交易量逆勢成長的為士林區與中山區，分別有2成8及2成3的增幅，大安區增加9%。全市車位交易平均總價則下降13.76%。業者分析，近年來新建大樓都會考量停車問題，不但會規劃法定車位，臨路八米寬以上的大樓還會多興建獎勵車位，因此重劃區周邊的停車位得以緩解，相對供需較平衡；反觀開發得早的區域，例如大安士林等區域，舊公寓華廈集中的商圈區域，因早期興建未有足額停車位，車位需求大。

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