實價課稅與房地合一議題持續發燒，加上政府限貸、查稅積極，投資客紛紛退場避難，但對自住的買家而言，如何選擇具有保值性的物件就成為最大挑戰。永慶房屋分析，新北市環台北市第1圈的捷運宅位居成熟生活圈，是區域行情成長保證；有巢氏房屋也提到，如機場捷運、輕軌、雙鐵共構等機能的住宅，將是未來房市的重點指標。

　　新屋保值首推「交通機能」，以大台北地區為例，雖然台北市內捷運網絡發達，但捷運宅平均單價都已上看百萬，反而是環台北市第1圈且具有捷運優勢的行政區，還有親民房價可供入市。

　　如三重區台北橋站單坪49.9萬、新莊區迴龍站35.4萬、板橋區板橋站73.1萬、永和區頂溪站64.1萬、中和區永安市場站59.1萬、新店區大坪林站64.1萬等，距離台北市僅2~3站距離，又因位於區域內發展成熟的生活圈，而成為行情保證指標。

　　永慶代銷處長潘是諭表示，若以交通網絡和生活機能來看，板橋區為首選，但若以價格取向，則以中和地區相對親民，且捷運環狀線第1期正施工中，未來將串聯起新店、雙和、板橋、新莊，具有補漲效益優勢。若願意再往外考慮，捷運南勢角站附近5年內新成屋單坪均價50.6萬，僅4站就能進入台北市古亭，但價位只有古亭周邊的一半，不僅價位友善，交通優勢也能使房屋保值。

　　此外，汐止汐科站生活圈因匯集國道1號、3號、5號與汐5高架系統、環東快速道路，加上鐵路捷運化，使周邊房屋具備雙鐵機能，3字頭房價更促成許多無法負擔市中心價位的自住族聚集；桃園中壢市的環西路生活圈則有機場捷運加持，近2年房價以上看3字頭；新竹市東區因台鐵六家支線(輕軌)連接新竹車站與高鐵六家站，讓不少科學園區工程師入住，房價不到台北市4成。

　　有巢氏房屋發言人劉炳耀指出，雖然政府房市政策一波接一波，加上年底7合1選舉有不少變數，導致整體市場轉弱、觀望，但長線仍然向上看齊，在經濟體質未改變的情況下，還是有利多、可期待。若於此時搶時機進場，應挑對區域看好發展，將是掌握未來房市的重點。

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