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新北市土城暫緩發展區近年房價成長迅速，根據實價登錄統計，2019年平均房價約每坪38.4萬元，到了今年，目前均價已來到每坪47.8萬元，近5年上漲約24.5%，價位逼近5字頭。專家指出，暫緩發展區未來還有土城交流道、捷運萬大線二期及統一超商複合商場等利多遠景，讓近年房市一路走高。

觀看全文 王錦喬 2024.04.25 發表

豪宅、高級住宅以特殊條件為訴求，景觀更是關鍵，依據實價資料，北台灣主要水岸豪宅地段價格差距大，台北市大直一帶水岸豪宅平均每坪157.3萬，每戶平均總價超過2億元，新北市淡水及中和平均單價約5~6字頭，平均總價約9千萬，桃園市桃園區南崁溪周邊僅4字頭，平均總價約6千萬元。

大家房屋企畫研究室總監郎美囡表示，水岸豪宅能吸引特定客群，區域指標建案往往能創造高價，如西華富邦高樓層單價都在200萬元以上，若買方考量價格與空間，則會往新北、桃竹移動，總價負擔輕，或是相同預算可擁有更大空間，尤其桃園市近幾年吸納不少雙北的買方。

新北將叩億元大關，桃園房價好入手

綜觀去年以來，北台灣各區域的水岸豪宅價格行情，緊鄰基隆河的台北市大直單價、總價創水岸豪宅天花板，平均總價2億2,123萬元、平均單價157.3萬元，台北市內湖區碧湖周邊平均總價1億1,401萬元、平均單價100.9萬元，新北市淡水河沿岸水岸宅最多，水岸豪宅平均總價9,516萬元、平均單價52.3萬元，其中知名豪宅「水立方」出現總價1億2,287萬元、單價71.7萬元的交易，最高價高於中和新店溪一帶。

而新北市中和區靠新店溪平均總價9,101萬元、單價61.8萬元，新北市兩個水岸豪宅主要地段平均總價都破9千萬。郎美囡分析，前幾年市場多頭帶動豪宅行情走揚，淡水河旁的水岸豪宅景觀開闊，產品具有特殊性，豪宅價格超過周邊一般住宅2倍，但也因坪數大、總價高，相同預算買方有更多選擇，故銷售時間長。

至於桃園市桃園區靠近南崁溪周邊，去年以來水岸豪宅交易則以預售案為主，平均總價6,268萬元、平均單價44.6萬元，與雙北相比入手門檻低許多，大家房屋桃園大業加盟店店長周偉中指出，南崁溪沿岸的經國重劃區及小檜溪重劃區等新興地段大部分是新案，因此水岸豪宅成交主力為預售案，觀察這些高單、高總的物件在桃園本地買方接受度比較有限、去化時間長，不過價格是雙北的三分之一到二分之一，頗受雙北買方青睞，近幾年新竹房價漲勢更勝桃園，甚至有來自竹科的買方。

市場氣氛不佳，高價物件難去化

央行在前年(2021)調整購買高價住宅的貸款條件，2戶以下限貸款成數5.5成，且沒有寬限期，住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨提醒，如今無論是央行的不動產選擇性信用管制或是稅制、政策，都影響買方購買高價住宅的意願，房市向下反轉時高總價住宅的價格容易受到買方挑戰，尤其貸款成數的限制會影響買方的總價帶，添加高價物件順銷的困難度。

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近年來台灣房價高漲加上物價上漲，尤其雙北地區更是買房不易。所幸現今捷運等大眾運輸工具便捷，讓部分民眾即使不住在精華地段也能享有良好生活機能。元宏不動產加值服務平台彙整出5個「捷運站點僅差1站但房價價差卻很大」的地段。

元宏不動產加值服務平台根據近一年的房市資料，彙整出「雙北捷運相鄰兩站房價價差5大站點」。第一名為中和新蘆線的「古亭站-頂溪站」，橫跨台北市中正區及新北市永和區，兩站平均房價每坪價差高達50萬元，居雙北捷運站點之冠。

第二名則是新店線連接台北市中正區、大安區以及文山區的「公館站-萬隆站」，公館站周遭物件近一年平均房價達每坪101萬元，和每坪平均68萬元的萬隆站相差33萬元。

第三名為橫跨北市大同與新北三重的中和新蘆線「大橋頭站-三重站」，大橋頭站周遭物件近一年平均要價約每坪74萬元，和每坪平均49萬元的三重站相差25萬元。

文湖線「大直站-松山機場站」位居第四名，北市中山區的大直站，周遭物件平均要價約每坪104萬元，不過位於北市松山區的松山機場站則是平均每坪81萬元，兩者相差23萬元。

第五名再度由中和新蘆線拿下，「大橋頭站-三重站」連接北市大同與新北三重，但兩站點房價價差也有21萬元。

差一站房屋價差大！2原因導致

根據《聯合新聞網》報導，元宏不動產加值服務平創辦人周昆立表示，這五大捷運站點差1站房價能差這麼多，主要是跨行政區，或跨縣市所致。

第一名的「古亭站-頂溪站」，古亭站位在新店線及中和新蘆線交會處，地區生活機能佳、鄰近師大商圈，又屬台北市中正區；相較而言，頂溪站隸屬新北市，但也是永和區最精華地段，不過每坪房價均價卻幾乎只要古亭站的一半。周昆立建議民眾嘗試接受從北市門牌換到新北門牌，捷運僅差一站但卻可以省下不少錢，不過永和頂溪站附近物件多老公寓、老大樓，所以也要特別注意屋況。

第二名的「公館站-萬隆站」，由於公館站屬於中正區、大安區，又鄰近台大與公館商圈，相較之下萬隆的生活機能略為遜色，不過兩者僅隔一條基隆路，每坪房價就差了33萬元，因此首購族也可以多考慮萬隆站附近的房產。

排名第三的「大橋頭站-三重站」與排名第五的「大橋頭-台北橋站」也是跨縣市、傳統門牌效應所致；排名第四的「大直站-松山機場站」則是豪宅區塊與否所致，大直站鄰近豪宅區塊大直重劃區，因此區域房價比松山機場站周遭房價高出很多。

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房價高，交易逐漸小宅化，根據內政部不動產資訊平台資料，2023年第一季的全台住宅交易平均坪數為31.65坪，而各縣市中，有4縣市平均小於30坪，分別為台中、新北、基隆和台北，其中以台北坪數最小，平均僅26.46。

另外一方面，平均坪數最大的前兩名縣市都是離島，冠軍為金門縣57.19坪，其次為澎湖縣的41.31坪，本島平均能買最大空間住宅的則是雲林縣，平均41.07坪。

金門房價親切又有離島加給，購屋實力佳

台灣房屋金門加盟店店東黃平山表示，金門大多數的購屋客群，除了在地人換外屋，還有一些是從本島到金門大學唸書的學生，因為習慣金門生活，進而選擇留在當地工作，例如醫護從業人員，由於金門房價親切加上有離島加給，就業族購屋實力佳；另外受惠小三通復航，也磁吸不少台商回流金門買房置產，尤其農地、大坪數農舍產品，備受置產族青睞。

黃平山說，近年隨著地價與工料雙漲，金門建築成本同樣跟漲，建商推案也多改以5層樓低公設的公寓、華廈產品為主力，以金城市中心一帶新公寓來說，3房2廳含公設坪數約34~35坪左右，單價約30萬元上下，總價800萬~千萬元以內可入手。

非都會區也走小宅風

北台灣房價高，但是在大台北生活圈中，仍屬蛋白區的基隆，也從十年前的34.39坪縮水成28.09坪，整整小6.3坪。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，都會區地小房貴，買小宅不僅是趨勢也是共識，而整體交易單價還17~19萬之間的基隆，也走向小宅化的趨勢，主要因為近年不少新案單價都已上看三字頭，因此以兩房或小三房的房型降低總價門檻，吸引雙北小資夫妻或是單身貴族為主的客層，讓房價較親民的蛋白縣市，也開始走小宅風，使平均交易坪數明顯下修。

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新北市三重與台北只有一橋之隔，能迅速串聯雙北生活圈，幾乎各區房價都比台北親民，根據21世紀不動產企劃研究室分析，新北三重與新莊、板橋、新店、中永和等區域，距離台北市最近被共同稱為「新北第一環」，其中三重房價相對親民、生活機能良好，近年還有機場捷運、環狀線、新北第二行政中心等建設利多加持，儼然成為高CP值房價凹陷區。

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台北一橋之隔 串聯雙北生活圈

三重成為近幾年房市熱區，在於整體生活機能成熟完整，無論是商圈、學校、公園…等一應俱全；另外，三重與台北距離僅一橋之隔，在目前所擁有的9座橋梁中，其中忠孝橋、中興橋、台北大橋、山高速公路（東段淡水大橋）4座橋樑都能直通台北，三重具有交通上的便利性，能迅速串聯雙北生活圈。

近幾年雙北市房價高居不下，三重也不例外，這幾年房價漲幅也很驚人，主要還是歸功於重大建設在帶動房價，21世紀不動產三重重新加盟店首席經理陳仲豪指出，三重重劃區的開發與交通建設加持，尤其是機捷、環狀線開通後，沿線重劃區成為建商獵地的一級戰區，「目前市場需求還是以二房與三房為主力產品，各大建商推案幾乎都是這兩種產品最快完銷，目前預售屋價位平均落在6字頭。前2年預售屋可能還看的到5字頭，到今年幾乎每個案子都站穩6字頭，有少數個案實價登錄可見到7字頭，當然房價的上漲與建築業缺工缺料、整體建築成本不斷上漲也有關係。」

儘管如此，三重依然受到購屋族青睞，陳仲豪認為，最關鍵的還是房價」，目前三重平均住宅單價，比台北便宜10~20萬元，整體以1500萬元左右的大樓房型買氣最高，相較於台北購屋預算動輒超過2000萬，三重房價明顯親民許多。陳仲豪補充，三重主要還是以年輕人首購或換屋為主要族群，有些上班族承擔不起台北的高房價，所以只能往外圍搬、以時間換取空間，鄰近台北的三重就是好的選擇；另外，還有一個族群就是中國籍或越南籍等新住民，近幾年新住民對三重房市的成交量都有一定程度的貢獻。

▼三重右岸挾帶重劃、軌道建設等利多，對首購、自住客確實有一定吸引力。（示意圖／21世紀不動產提供）

重劃交通利多 三重右岸房價保值

值得一提的是，三重還有所謂「高CP值房價凹陷區」，也就是緊鄰舊市區（捷運三重站）的三重右岸，相較於靠近工業區（靠近捷運先嗇宮）的左岸，三重右岸現成生活機能更加成熟。目前三重右岸較受矚目的區域，包括發展已超過10年的重陽重劃區，位於三重與蘆州交界處，鄰近士林北投科學園區，生活機能完整、加上街廊整齊，該區域光是大大小小公園多達8座，提供居民休憩的綠地空間，目前平均房價接近6字頭，其中以總價1800~2600萬元的大樓2、3房，最受高資產族群青睞，雖有零星個案逼近7字頭，但相較於天母、士林動輒超過8字頭，重陽重劃區房價明顯親民。

除此之外，緊鄰重陽重劃區的仁義重劃區也很受矚目，也是近年建商頻推案的新興區域，該區最大優勢在於鄰近三重既有舊商圈，包括五華街、仁愛街、自強路等商業機能發達，加上小吃、商家林立，區內也有家樂福大賣場，生活機能優加上屋齡新穎，雖然腹地不大但供需平衡，搭配環狀線北環段題材，同樣能迅速串聯雙北生活圈，整體房價也較實惠，這些利多因素都成功吸引購屋族青睞。

雖然三重右岸房價表現優於左岸，但價格相比起台北仍是便宜，挾帶著重劃區、生活機能、軌道建設…等利多，加上距離台北近、抗跌保值等優勢，無論對於首購、自住客、或任何脫北者都有一定吸引力。陳仲豪補充說明，三重目前擁有3條捷運路線、7個捷運站，與台北市更有7座橋樑互相銜接，無論你住在三重哪個區域，大約10分鐘就能上高速公路，換句話說，三重幾乎每個區域都很值得考慮，至於近幾年比較熱的區域，像是仁義重劃區、二重疏洪道兩側重劃區都值得考慮。

有關三重房市未來走向，21世紀不動產企劃研究室指出，三重的建案產品相當多元，目前區內平均房價普遍落在4~6字頭，隨著建設利多的持續開發，新案最高成交價甚至已出現7字頭，足以見市場對三重房市認同度相當高。

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